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十万元合资家轿雪佛兰科鲁泽,这个外观看了你就动心

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对于家用轿车来说十万元的价位一直是一个巨大的市场,如何耕耘好这个市场,是每个厂家都要认真思考的事情。

雪佛兰旗下的轿车科鲁兹,科沃兹都是带着这样的使命,但是为了深深耕耘这片市场,雪佛兰又带来了一款定位在两者之间的全新紧凑型轿车——科鲁泽。

很多人可能会被雪佛兰的命名方式搞晕,这简直也太像了,不仔细思考根本傻傻分不清楚。我想这样的命名方式,可能也是雪佛兰为了细化市场而故意设计的吧。

10万价位,更多的受众群体肯定是目前刚刚步入职场几年,需要买人生辆车的90后了,于是,这台车的也就顺势主打运动化的外观,来全面迎合这一年轻群体。

科鲁泽一共上市5款车型,分为320T Redline(1.0T三缸)版和330T RS(1.3T三缸)版,两者均带有运动化外观套件,在这个价位,这个外观,只有激进和更激进。

我们看到,从外观上,两种版本的科鲁泽的外和记娱乐观设计都比较有活力,Redline车型比较常规一些,但是随处可见的红线点缀,也使得这台车看起来更加运动。RS车型的线条设计更加激进,亮黑色的多边形造型中网,让它看起来战斗味十足,中网上的红色RS标志也代表了它的独特身份,虽然只是1.3T三缸,但是营造的效果完全不输2.0T小钢炮。

尾部造型依旧非常动感凭借其尾灯内部独特的LED造型以及后包围上丰富的线条,使其看起来具有非常强的层次感。

尺寸上,科鲁泽4630mm的车身长度完全不输轩逸等车型,更加运动的外观,可能会比轩逸朗逸等车型更具吸引力。

科鲁泽的内饰并没有和外观一样强的冲击效果,家族式的内饰风格更多的还是偏向实用风格,Redline版和RS版的区别不大,只是会在中控面板上多一些红色缝线。

在配置上,在合资车型里算是比较良心的了,自动的LED大灯,多功能方向盘,后排出风口,胎压监测以及ESP都是全系标配,但是最低配车型虽然售价仅为8.99万元,但是手动挡,15寸小钢圈很明显是为了拉低入门售价而存在的,但是在十万出头的中配车型已经可以满足日常家用,是很值得的,如果你想要更的配置,那么顶配车型,其实也只要11.99万元。

虽然都是采用三缸发动机,但是在动力上这台1.3T的数据也要比轩逸的1.6L更高,最大163马力,230牛米,搭载一台6AT变速箱,日常使用完全足够。1.0T车型的125马力,170牛米,与之匹配的是一个6速双离合变速箱,在城市中行驶,也是没有问题的。

对于10万左右的价位,科鲁泽最吸引人的肯定就是它运动的外观设计,开出去非常有性格,配置也是比较不错的水平,不过无奈于它的价格,内饰质感上还差点意思,全系使用传统的机械式手刹,但是其宽敞的空间以及1.3T不错的动力,让这台车还是有着很强的竞争力,10万的价位,喜欢合资车的朋友可以关注一下这款车。

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